上周五零時起，外灘地區禁止大客車、出租車隨意停放上下客，晚上7時30分至10時禁止大巴車通行，而出租車則必須在8個上下客點和2個候車區停放。昨天是外灘一系列新措施實施后的個工作日，記者晚上來到外灘實地采訪發現，仍有少數出租車在禁停區域隨意上下客。對此一些出租車駕駛員稱，乘客堅持要靠邊停車，他們也沒辦法。
　　
　　少數出租車隨意上下客
　　
　　昨晚7時30分許，由于禁止大巴車駛入外灘區域，這里道路十分暢通。每天在外灘乘車回家的市民蔣先生告訴記者，沒想到新的管理措施讓外灘道路如此清爽。不過，仍有少數車輛違反規定。
　　
　　晚上7時50分許，一輛旅游大巴從南京路上探出了頭，被現場交警攔下并告知相關規定。
　　
　　在位于中山東一路上的出租車停車點上，多名游客在此排隊候車，一些出租車也自覺行駛到上下客點等候。
　　
　　不過，記者隨后在北京東路等地附近也看到，有少量出租車隨意停靠路邊上下客。對此一些出租車司機大叫冤枉：“乘客非要我靠邊停車，我對他說按規定這里不能停，但乘客卻認為我是為了讓計價器多跳一次，還說要投訴。”
　　
　　還有些駕駛員反映，有時周末或雨天，遇上道路稍有些擁堵，就有乘客直接走上馬路拉車門：“這樣算不算我們未按規定上下客？”
　　
　　乘客擔心排隊等不到車
　　
　　“是不是在這里上出租車？”昨天晚上8時許，在中山東一路一處出租車等候點，現場兩根繩子圍出一小塊區域，一些人圍在入口處張望，讓不少希望乘坐出租車的市民和游客感到疑惑，這里究竟是否就是出租車上客點。
　　
　　為引導乘客排隊候車，現場兩名工作人員不得不拉開嗓門，“吆喝”來往乘客到該處排隊候車。四五名外地游客正圍在排隊區域的入口處尋找相關的標志：“乘出租車是不是在這里排隊？”
　　
　　由于一些乘客還不熟悉相關情況，站在排隊區卻遲遲不肯上車，四五輛出租車在路上排成隊無法離開。
　　
　　一些乘客坦言，由于缺少相關標志，雖然看到了這里設有排隊區，也看到有工作人員在此維護秩序，卻不敢貿然排隊上車：“萬一是附近飯店商場為顧客設置的，到時候不就白排了嗎？”
　　
　　市民游客建議完善標識
　　
　　“我認為應該設定一個標牌，看起來更正規。”市民楊先生每天在外灘乘出租車回家，他建議在停車點設置一個可移動式的揚招點，并配上簡單明確的地圖，好讓乘客一眼就能看清外灘區域出租車的乘坐規則。
　　
　　隨后記者來到十六鋪交通樞紐，這里來往的大巴絡繹不絕，不少是旅行團隊，一些外地游客同樣提到外灘交通標志的問題。由于不少旅行團夜間的外灘游覽屬“自助行”項目，沒有導游指引，一些游客表示，希望加強對外灘游覽的線路介紹。
　　
　　相關鏈接
　　
　　的哥應主動向乘客宣傳外灘交通規定
　　
　　晚報訊從本月10日零時起，交警部門對外灘地區交通進行優化調整，針對出租車上下客要進“站”的管理要求，巴士出租及時通過短信群發和QQ留言等各種形式，向駕駛員傳達信息。同時，為避免由此引發的
　　
　　乘客誤會、杜絕的哥營運中的違章行為，公司專門制定和傳授營運服務對策，大大減少交通違法率和乘客投訴率。如果遇乘客特別是外地乘客到新外灘地區的，的哥要主動宣傳交通管理辦法。的哥應盡快熟悉新外灘地區的出租車候車點分布情況，便于根據乘客意圖就近選擇下車地點。乘客下車時，的哥應主動指路，便于乘客走方便的路。